Le Dyson Cyclone V10 se démarque des aspirateurs balai de ses concurrents par sa maniabilité, sa polyvalence et son concept 2 en 1 propre à Dyson avec tous les avantages de l’aspirateur à main léger et l’efficacité d’un aspirateur balai principal. La série V10 se décline en différents modèles qui se distinguent par les accessoires et brosses avec lesquels ils sont vendus. On retrouve aux côtés du V10 Motorhead le V10 Total Clean, le V10 Absolute, le V10 Animal et le V10 Parquet.

Le Cyclone V10 Motorhead est une version très allégée du V10 Absolute car il perd la brosse à rouleau doux ainsi que les deux mini brosses. Ce faible équipement explique son prix de lancement à 529€, sachant que vous pouvez le trouver aujourd’hui à moins de 450 euros. Il est à noter également que sa capacité de réservoir et son poids sont inférieurs aux autres modèles V10. Quant à sa puissance et son niveau sonore, on reste sensiblement sur les mêmes données que ses confrères.

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DYSON Cyclone V10 Motorhead

DYSON v10 motorhead

Meilleurs prix

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Ces prix ont été actualisés le 30/10/2020 par All4affiliates. Ils sont listés en ordre croissant et hors frais de livraison. Seuls les prix affichés chez les marchands font foi.

Dyson Cyclone V10 Motorhead en détails

Poids
2,5kg

Autonomie
60 minutes

Capacité
0,54L

Puissance
25,2 V

Niveau sonore
77 dB

DESIGN

Le Dyson Cyclone V10 arbore un tout nouveau design ayant pour but de favoriser le flux d’air. Le collecteur de poussière est à présent en enfilade du moteur et du tuyau d’aspiration, contrairement à ses prédécesseurs V7 et V8 dont le collecteur était perpendiculaire. Le fabricant assure ainsi une meilleure circulation de l’air. On peut néanmoins se poser la question de l’équilibre de l’appareil, notamment en mode aspirateur à main.

Ce design, toujours en forme de stick, facilite le passage de l’aspirateur balai à l’aspirateur à main en un mouvement. Le changement de brosses et accessoires est également toujours aisé. Malheureusement, le Cyclone V10 ne peut toujours pas tenir debout seul. Toutefois, Dyson fournit toujours une station murale de rangement et de charge sur laquelle vous viendrez accrocher votre allié.

Il porte fiérement un tube d’aspiration rouge qui ne laisse pas de traces de doigt. On retrouve aussi les touches de violet, de rouge et de gris propres à la marque.

BROSSES ET ACCESSOIRES

Le Cyclone V10 Motorhead est le moins bien équipé de la gamme V10. Il possède uniquement la brosse motorisée à entrainement direct en tant que brosse principale, l’accessoire combiné et le long suceur.

Ce faible équipemement est amplement suffisant pour les logements à tous types de sols mais sans animaux. Effectivement, les mini brosses sont essentielles pour désincruster les surfaces textiles et fragiles des poils de nos amis les bêtes. Vous pourrez toujours vous les procurer en les achetant séparement. Petit point à noter : vous avez la possibilité d’accrocher les petits accessoires sur votre station murale afin de les avoir toujours à portée de main.

FONCTIONNEMENT

Côté fonctionnement, rien de plus simple ! Le Cyclone V10 Motorhead dispose d’un bouton sur le dessus du bloc moteur pour sélectionner le mode d’aspiration. Petite nouveauté : le V10 a trois modes de puissance, contre deux sur les modèles précédents. Vous avez donc le choix entre puissance minimale, intermédiaire et maximale (mode turbo). Notez que le mode turbo fait monter en puissance l’aspiration mais réduit considérablement l’autonomie.

Une fois la vitesse sélectionnée, il vous faudra maintenir la gâchette enfoncée pour déclencher l’aspiration… Si vous lâchez, l’aspiration stoppe, et ce dans un souci d’économie de baterrie selon le fabricant. Parlons autonomie : un indicateur graduel à trois diodes est situé sur le côté du bloc moteur. Les 3 voyants s’éteignent au fur et à mesure que la batterie se vide.

ENTRETIEN

Côté entretien, Dyson a perfectionné son système de filtration le rendant à présent totalement étanche. Ses filtres mousse et HEPA sont maintenant rassemblés sur un socle unique alors qu’ils étaient séparés sur les modèles V7 et V8. Ce bloc de filtration se retire aisément et est lavable à l’eau claire. Petite nouveauté : le Cyclone V10 se dote d’un indicateur de nettoyage de filtre. Impossible donc d’oublier de nettoyer les filtres et de les laisser s’encrasser, sachant que cela diminuerait l’efficacité d’aspiration. Quant à la brosse motorisée, elle a aussi le droit à son entretien : elle peut être ouverte et délivrée de tous les débris coincés. Rappelons que Dyson préconise d’entretenir son aspirateur balai au moins 1 fois par mois afin de ne pas perdre en qualité d’aspiration.

NIVEAU SONORE

Côté bruit, le Cyclone V10 Absolute affiche un niveau sonore allant de 71 db jusqu’à 77 db. Cette différence s’explique selon le niveau d’aspiration et le type de brosse ou accessoire utilisé. Pour rappel, le V8 affichait 74 db contre 80 db pour le V6. N’oubliez pas que les aspirateurs balai Dyson sont dotés d’un moteur numérique performant dont l’efficacité se paye au prix d’un niveau sonore moins confortable d’un aspirateur classique. Néanmoins, on remarque que la marque fait des efforts au fur et à mesure de ses nouveaux modèles.

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Notre avis sur le Cyclone V10 Motorhead

L’aspirateur balai Cyclone V10 Motorhead est le moins bien équipé de la gamme V10. La fameuse brosse motorisée à entrainement direct Dyson dont il est doté est excellente sur les tapis et les moquettes mais moins sur les sols durs avec les déchets épais. L’accessoire combiné et le long suceur seront parfaits sur les surfaces restantes de votre logement, des plus fragiles aux plus difficiles d’accès. On peut tout de même affirmer qu’il est suffisant pour un logement classique sans animaux. Son faible équipement ne change rien à son excellente capacité d’aspiration.

Dyson annonce jusqu’à 60 minutes d’autonomie pour ce V10 Motorhead. Mais attention, ces 60 minutes sont vérifiables en puissance normale et sans brosse motorisée. Comptez plutôt 35 minutes en puissance normale avec accessoire motorisé, ou encore 9 minutes maximum en puissance turbo. Comptez 3h30 de charge afin que votre batterie soit complétement rechargée. Quant à son réservoir, il affiche une capacité de 0,54L comme les modèles V7 et V8 précédents, contrairement aux autres variantes V10 qui présentent un réservoir de 0,77 litres. On n’explique pas le choix du fabricant de laisser ce petit réservoir sur ce Motorhead. Il fait de lui le modèle V10 le plus compact, mais aussi le plus léger avec ses 2,5kg.

On apprécie particulièrement sa polyvalence, son ergonomie et son faible poids qui fait de lui un véritable aspirateur 2 en 1. Vous pouvez passer de l’aspirateur à main à l’aspirateur balai en un coup de main, facilitant considérablement votre ménage au quotidien. De plus, côté entretien, la marque a misé sur des composants encore plus faciles à nettoyer.

Le V10 Motorhead a des avantages et des inconvénients comme tout bon appareil électroménager. Mais à ce prix imbattable, ses petits défauts se retrouvent gommés face à sa robustesse, ses équipements et ses performances propres à Dyson. N’hésitez pas à vous le procurer, à moins de 450 euros, vous pouvez être sur de son excellent rapport qualité / prix.

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DYSON Cyclone V10 Motorhead

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